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Ford cancela una inversión de US$1.600 millones para una planta en México

La automotriz estadounidense Ford anunció este martes la cancelación de una inversión de US$1.600 millones para una planta en México.

Ford señaló que invertirá US$700 millones en la fábrica de Flat Rock (Michigan) y que creará 700 puestos de trabajo directos.

Ford había anunciado en abril la inversión en una planta en San Luis Potosí, que tenía previsto producir la nueva generación del modelo Focus que ahora pasará a la fábrica ubicada en el estado de Sonora “para mejorar la rentabilidad de la compañía”, explicó la firma.

La empresa señaló que invertirá US$700 millones en la fábrica de Flat Rock (Michigan) y que creará 700 puestos de trabajo directos.

“Esta inversión incremental en la Planta de Ensamblaje de Flat tiene origen en los US$1.600 millones que la compañía previamente ha planeado invertir en la nueva planta en México”, dijo la empresa en un comunicado.

La planta que no será

La fábrica en ensamblaje de vehículos que Ford planeaba construir en San Luis Potosí iba a estar operativa en 2018 e iba a emplear unas 2.800 personas para 2020.

En agosto pasado el director de la compañía en el país, Gabriel López, aseguró que la nueva planta era un “éxito para México”.

“No sólo porque vamos a sumar una planta más a las cuatro que tenemos (dos para vehículos, una de motores y una de transmisiones), sino por la relevancia que está cobrando el país dentro de la corporación”, señaló.

México representa para Ford el 6% de su producción mundial y emplea en el país a casi 9.000 trabajadores.

Trump vs. Ford

Los planes de Ford en México habían sido objeto de cuestionamientos por parte del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump.

“No hemos llegado a un acuerdo con Trump. Lo hemos hecho por nuestro negocio”, aseguró Ford.

El republicano aseguró durante su campaña que no iba a permitir que el segundo mayor fabricante de automóviles en Estados Unidos abriera una nueva planta en México y que impondría aranceles a los vehículos importados por la empresa.

Una fuente de Ford le dijo a la agencia de noticias Reuters que no existió una negociación con Trump pero que la decisión estuvo influida por sus objetivos, como reducir los impuestos y las regulaciones.

El presidente de Ford, Mark Fields, negó en una entrevista con CNN que se haya tratado de una concesión al mandatario electo: “No hemos llegado a un acuerdo con Trump. Lo hemos hecho por nuestro negocio. Nuestros anuncios de hoy son un voto de confianza para la economía de Estados Unidos”.

…y contra General Motors

Poco antes del anuncio de Ford, Trump lanzó una amenaza de represalia económica a la General Motors, la mayor firma automotriz de su país.

El magnate que se dispone a asumir la presidencia estadounidense el próximo 20 de enero, advirtió en su cuenta de Twitter que “General Motors está enviando un modelo hecho en México del Chevrolet Cruze, a concesionarios de autos estadounidenses sin pagar impuestos a través de la frontera”.

“¡Fabríquenlo en Estados Unidos o paguen un alto impuesto en la frontera!”, dijo.

Trump advirtió repetidamente en su campaña que emprendería acciones contra firmas estadounidenses que fabrican productos en México aprovechando los salarios más bajos y la existencia del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (NAFTA, por sus siglas en inglés).

Fuente

BBC Mundo

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